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挖机圈里到底是谁在养活谁?机友不淡定了...

老李手里有几台挖机,*近跑工程压力挺大,前几天晚上又接到工地投诉,他手底下一位机友不听从工地安排,还和工地负责人对着干。
 
  但事后,老张看到那位机友在工地上休息,顿时就怒了:
 
  你就不能体谅我一下?
 
  拿着我的钱,当大爷一样伺候着,还不好好干活,上班懒懒散散的。
 
  上次工程款没结清,是我借钱发的工资!
 
  养你不是白养的,能干就干,不能干就滚蛋!
 
  机友当时一头雾水,但莫名其妙被骂了一顿,也很是气愤:
 
  你要我8点上班,我做到了而且活干的不赖。
 
  上次工资晚发十天半个月,我也没说什么。
 
  别老跟我说工程没结款,那是你的事情!
 
  活是我干的,钱也是我给你赚回来的,明明你才是我养的!
 
  晚上,机友提出了辞职...
 
  老张现在很纠结,一方面他确实很想留住那位机友;一方面,却不知道如何开口......

 他俩的争论其实也不是个例
 
  很多机友心中其实都有这个结!  
 

 


  挖机老板认为  
 
  我是老板,司机帮我打工,是我在拿钱在养活大家。我让你干嘛,你就得干嘛。”
  这种想法其实很可怕!表面上看去,确实就是员工干活,老板付工资,老板养活员工。
 
  但这个结论成立是有前提的:那就是司机什么都不做,老板单纯的做慈善给钱,才有资格说这样的话。
 
  挖机工觉得  
 
  如果不是我帮你干活,你空有一个挖机怎么赚钱。你要好好对我,我随时都可以不干,你的挖机却不可以随时停工。
  这种想法很偏激,有种威胁老板的意味,如果不是老板花大价钱买来挖机,利用各种关系找来工程活,你又怎能有工作赚钱养家!
 
  这两种思维方式,很容易把老板和挖机工放到对立面,让老板和挖机工成为天然敌人。
 
  这样的关系是不可取的!
 
  那么,老板和司机如何去沟通?
 
  首先,老板和司机本身的利益就是统一的,二者的目的都是为了赚钱。唯一冲突的地方在于,司机的工资由老板支付的。这也就意味着司机到手的钱越多,老板赚的就越少。但是如果我们跳出来这种思维,把这块利益的饼再画的大一点。如果司机提高效率,一天的活半天就干完。老板也可以接更多的工程,赚更多的钱。老板对于这个能带来极大价值的司机也会给予重视,为了留住司机,会拿出更多的钱。这样,司机和老板的利益都得到了提高,这才是双赢的合作。
 
  挖机工和老板应该是“合伙人”关系
 
  老板和挖机工本身利益是统一的。二者目的都是为了赚钱。
 
  一方面,老板需要信任、肯定和尊重挖机工,不要吝啬,尽量把自己赚的钱分给挖机工,你分得越多,挖机工越对你死心塌地,你就赚得越多!
 
  曾经有一个老板手里有几十台挖机,每年赚个几百万,他说他赚钱就一个诀窍:分钱!
 
  另一方面 ,有的挖机工资也高,把活干好回报老板,用自己过硬的技术和服务为老板赢得更多工程。
 
  这样的关系才能良性循环,这样的关系才能合作双赢!
 
  说了这么多
 
  对于“挖机司机VS挖机老板,谁在养活谁”
 
  机友们怎么看?

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